Our Story
From 2004 to Today
История HZX началась в 2004 году, когда основатель Сунь Цян, которому было 28 лет, арендовал старый завод площадью 1200 м² в посёлке Лэйдянь, Дэцин, с командой из 8 технических специалистов и начал литьё алюминиевых деталей для мотоциклов. Первый год они потеряли 600 000 юаней; второй — вышли в ноль на мелкосерийных кронштейнах для электровелосипедов местного производителя. В 2014 году команда поставила на кон всю прибыль, купив 1600-тонный магниевый инжекционный автомат ради волны облегчения NEV; в 2018 добавили 3500-тонный остров мегалитья, став одним из немногих поставщиков, способных выпускать интегрированные кузовные детали весом 100 кг. В 2024 году штаб-квартира переехала на нынешнюю площадку 18 000 м² (Юньхэ-роуд, 69), уставной капитал 150 млн юаней, более 280 сотрудников.
Founder & Leadership
Engineering-Driven Team
Сунь Цян, генеральный директор — выпускник Хэфэйского технологического университета (материаловедение, 1997); в литье Mg/Al с 2003 года, руководил 18 программами НИОКР и 3 национальными патентами на изобретения; член 14-го созыва НПКСК Дэцина, эксперт по оценке крупных промышленных проектов Хучжоу. Ли Юйтин, вице-президент — присоединилась в 2008 году, отвечает за международный бизнес и бренд; вела контракты с Toyota, Honda, BMW, Geely (8 OEM-клиентов). Ван Чжэньхуа, технический директор — старший инженер уровня профессора, приглашённый руководитель в Тунцзийском университете; специалист по литью магния с 1998 года, эксперт по термообработке и вибрационной усталости крупных интегрированных деталей. Главный советник: проф. д-р инж. Клаус Вебер (бывший член Национальной инженерной академии Германии, экс-глава R&D алюминия Audi).
Industry Position
Mg/Al Lightweight Tier-1
Китай — крупнейший мировой производитель магния (500 тыс. т+ в год, 80%+ мирового производства), но 90% экспортируется как сырьё. HZX входит в первую группу производителей лёгких автокомпонентов дельты Янцзы с объёмом 8 млн литых деталей в год и полной сертификацией IATF 16949 / ISO 9001 / ISO 14001 / ISO 45001. Структура клиентов: OEM 60% (Toyota/Honda/BMW/Geely и ещё 8 брендов, 30+ моделей), ODM 30% (Thyssenkrupp, Bosch, Michelin aftermarket), розничная оптовая торговля 10%. Экспорт 65% выручки; склады в Роттердаме и Лос-Анджелесе. Совместные лаборатории с Чжэцзянским, Тунцзийским и Хэфэйским технологическим университетами; 3 научно-исследовательские программы провинциального уровня в год.
Sustainability
Solar-Powered, Closed-Loop Manufacturing
100% электроэнергии нашего завода — от солнечных панелей на крышах (1,2 МВт установлено, 38% собственного потребления в 2024). Система замкнутого водоснабжения возвращает 95% охлаждающей воды: 0,8 м³ на тонну отливки против 1,6 м³ в среднем по отрасли. Отходы алюминия и магния сортируются и перерабатываются; 92% возврата в 2024. 100% отгружаемых деталей проверяются по IATF 16949; уровень дефектов ≤ 1,5% на 1000 ppm. ESG-дорожная карта 2026: солнечные панели до 2 МВт к 2030; углеродная нейтральность Scope 1+2 к 2030. Мы кандидат на статус «Зелёная фабрика» провинции Чжэцзян 2025.
